Filo Jet Faciasında dördüncü duruşma: “Gemi üstünkörü tamir edilmiş”
KAYIP YAKINLARI: “BU İŞİN PEŞİNİ BIRAKMAYACAĞIZ”
Duruşma öncesinde, faciada hayatını kaybedenlerin ve henüz bulunamayan kayıpların yakınları Girne Kaza Mahkemesi önünde toplandı. Güvenlik önlemleri kapsamında polis, basın mensupları dahil salona girecek herkesin üzerinin aranacağını bildirdi. Salona ailelerden yalnızca Ayten Biçer ve Dilek Özbiler’in alındığı, 23 kayıp yakınının ise mahkemenin dışında bekletildiği öğrenildi. Aileler, “Adalet arıyoruz. Bu işin peşini asla bırakmayacağız” diyerek tepki gösterdi.
POLİS RAPORU: KIRIK KIZAK ÜSTÜNKÖRÜ TAMİR EDİLMİŞ
Duruşmada soruşturmayı yürüten polis tarafından mahkemeye yeni bulgular sunuldu:
• Üstünkörü Tamirat ve Fotoğraf Delili: Geminin 17 Haziran’da uç kısmında (sol ön kızak) kırık oluştuğu ve su aldığı belirlendi. Mürettebattan birinin çektiği ve ikinci kaptana gönderdiği fotoğrafta, söz konusu kırığın kaptan ve tayfa tarafından tersane dışında “üstünkörü” şekilde tamir edildiği saptandı. İkinci kaptanın durumu Türkiye’deki yetkililere ilettiğini söylediği ve 4 kez gönüllü ifade verdiği kaydedildi.
• Adana’daki Tersane Soruşturmada: Geminin 30 Nisan’da bakımdan çıktığı, 2 Haziran’da Türk Loydu tarafından sertifikalandırıldığı ancak 15 gün sonra kırık oluştuğu bildirildi. Bakımın yapıldığı Adana’daki tersane ve çalışanları soruşturmaya dahil edildi.
• Seyir Defteri Battı, Şirkette “Teknik Arıza”: Yargıcın mürettebatın eğitim alıp almadığına ilişkin sorusu üzerine polis; seyir defterinin gemiyle battığını, Filo Denizcilik’ten istenen kayıtlara ise şirketteki teknik arıza nedeniyle henüz ulaşılamadığını açıkladı.
• Kayıp Yolcunun Videosu: Halen kayıp olan bir kişinin seyir esnasında ailesine attığı videoda sol kızağın kırık olduğunun net olarak görüldüğü aktarıldı.
• Yetki ve Mürettebat İncelemesi: Bazı mürettebat üyelerinin ne iş yaptıklarını dahi bilmediği saptanırken; Filo Denizcilik’te sadece tutuklu A.Ö.’nün yetkili olduğu, mevzuat değişikliği sonrası denetim yetkisinin hangi kurumda olduğunun araştırıldığı ve Türk Loydu’na yazı gönderildiği belirtildi.
KARA KUTU BULUNAMADI
9 zanlıya alkol ve uyuşturucu testleri yapıldığı, bilgisayarlara el konulduğu ve 300’ün üzerinde ifade alındığı bildirildi. Geminin hızı ve kara kutu (VDR) henüz bulunamadı.
Girne Kaza Mahkemesi; Türkiye Meteoroloji Dairesi’nden beklenen rapor, adli yardım yazışmaları ve Adana’daki tersane incelemelerinin tamamlanması amacıyla 9 zanlının 7 gün daha tutuklu kalmasına hükmetti.
***
NE OLMUŞTU?
Sefer ve Alabora: Filo Denizcilik Şirketi’ne ait “Filo Jet” isimli yolcu gemisi, 30 Ağustos 2026 tarihinde 259 yolcu ve 8 mürettebat (toplam 267 kişi) ile Girne’den Mersin’e gitmek üzere hareket ettikten kısa süre sonra sol ön kızağından su alarak alabora oldu.
Can Kaybı ve Kayıplar: Faciada 14 kişi yaşamını yitirdi, ölüm nedenleri “suda boğulma” olarak açıklandı. Halen kayıp olan 14 kişiyi arama çalışmaları sürüyor. DNA örnekleri kimlik tespiti için Türkiye’ye gönderildi.
Tutuklama Süreci: Gözaltına alınan 9 zanlıya mahkemece daha önce sırasıyla 3 gün, 8 gün ve 7 gün tutukluluk verilmişti. Bugünkü kararla tutukluluk süreleri dördüncü kez uzatılarak 7 gün daha ilave edildi.
Kaynaklar:
www.giynikgazetesi.com
www.yeniduzen.com
www.kibrispostasi.com