Petrol ihracında çarpıcı artış! ‘Gölge Filo’larla Hürmüz’den geçiyor
İran’ın Hürmüz Boğazı’ndaki müdahalesi dünya enerji piyasasında alarm zillerini çaldırırken tanker takip kuruluşu Kpler’in verileri İran’ın Hürmüz Boğazı üzerinden savaştan önceki döneme kıyasla daha fazla petrol ihraç ettiğini ortaya koydu. Kpler’e göre bu durum stratejik öneme sahip su yolunun kontrol altına alındığını ve bölgedeki diğer petrol üreticilerine kapattığını ortaya koydu. Verilere göre Suudi Arabistan’dan Irak’a kadar Körfez’deki Arap petrol üreticileri üretimi azaltırken İran her zamanki gibi faaliyetlerine devam ediyor. Bu durumun, ABD ve İsrail’den gelen sert saldırılarla karşı karşıya olan Tahran’a mali bir can simidi sağladığı belirtiliyor. Haber Global Web Özel’e değerlendirme yapan enerji piyasaları uzmanı Hasan Selim Özertem, bu geçişlerin piyasayı düzeltmeye yetmeyeceğini söyledi.
GÜNLÜK 100 BİN VARİL ÜZERİNDE
Kpler’in verilerine göre, 28 Şubat’ta savaşın başlamasından bu yana yedi tanker İran kıyılarından petrol yükledi. Kpler, son yüklemelerden en az ikisinin Basra Körfezi’nden yapıldığını belirtti. Kpler’e göre, son altı günde tankerler günlük ortalama 2,1 milyon varil İran petrolü yükledi. Bu rakamın, İran’ın Şubat ayında ihraç ettiği günlük 2 milyon varilden daha yüksek olduğu vurgulandı. Kpler değerlendirmesinde “İran’ın ihracat seviyeleri haftadan haftaya değişebiliyor, ancak son dönemdeki artış, diğer üreticilerin aksine sevkiyatlarının engellenmediğini ve Çin’in Tahran ham petrolüne olan iştahını kaybetmediğini gösteriyor” denildi.
ÇİN VURGUSU
Çin’e dikkati çeken Özertem de verilerle ilgili şunları kaydetti: “Bu veriler İran’ın, Çin’e savaşın başından beri petrol geçirdiği anlamına geliyor. Hindistan’la da anlaşma yaptılar. İran şimdi Hürmüz Boğazı’nda bir geçiş politikası uyguluyor. Şu anda Körfez’deki diğer ülkeler geçemiyor. İran’la irtibata geçen, İran’ın izin verdiği tankerlerin bölgeden geçmesine izin veriliyor. Bunun en önemli göstergesi de Çin’in petrol almaya devam etmesi.”
DOĞALGAZ DA AKSADI
Enerji piyasasının durumunu değerlendiren Özertem şu bilgileri verdi: “Petrol piyasası şu anda zaten olumsuz etkilenmiş durumda. Uzun süre devam etmesi durumunda bölgeden irtibatlı tankerlerin geçmesi de sorunu çözmez. Petrol bugün 100 dolara çıkmış durumda. Öte yandan bölgedeki alt yapı da etkilendi. Bugün iki temel sorun var. Rafine edilmiş ürün piyasaya arz edilemiyor. Hammadde sıkıntısı da var. Bu durum sadece petrolle de sınırlı değil. Doğalgaz için de aynı sıkıntılar var. LNG akışı da durmuş durumda. Yani piyasalar seçimli tanker geçişinden de olumlu etkilenmeyecek.”
GÖLGE FİLOLAR
Hürmüz’deki durum enerji piyasalarının yakın takibinde. JPMorgan’a göre, boğazın iki hafta daha kapalı kalması durumunda Körfez petrol arzı günde yaklaşık 3,8 milyon varil azalabilir. Bu da küresel üretimin yüzde 3’ünden fazlasına denk geliyor. Kpler verilerine göre, İran’dan boğaz üzerinden veya boğaza doğru hareket eden petrolün büyük bir kısmı, İran ile Rusya tarafından gizlice ham petrol taşımak için kullanılan eski tankerlerle Çin’e götürülüyor. Habere göre bu tür filolar “gölge filo” olarak adlandırılıyor.
[email protected]
Kaynak: Web Özel