TCDD, İsviçre merkezli İspanyol şirketine 35 yeni lokomotif siparişi verdi: Yaklaşık 270 milyon euro

İspanyol basınına göre yaklaşık 270 milyon euro değerinde olduğu belirtilen sözleşme; lokomotiflerin yanı sıra gerekli ekipman, yedek parça temini ve üç yıllık bakım-onarım hizmetini de kapsıyor.

Lojistik merkez hedefi

Bu yatırım, Türkiye’nin Avrupa-Asya-Orta Doğu hattında yük taşımacılığını güçlendirme stratejisinin bir parçası olarak hayata geçiriliyor. Karayolundan demiryoluna geçişi hızlandırmayı hedefleyen TCDD Taşımacılık, uluslararası lojistik merkez olma vizyonu doğrultusunda filosunu modernize ediyor.

Hedef, 2021’de 29 bin olan yıllık konteyner taşımacılığı hacmini 2030 yılına kadar yaklaşık 400 bin konteynere çıkarmak.

EURO4001’in teknik özellikleri

TCDD Taşımacılık’ın filosuna katacağı EURO4001 lokomotifleri elektrifikasyon olmayan hatlarda ağır yük taşımacılığına uygun, dik eğimli güzergâhlarda yüksek performans sağlayan, partikül emisyonlarını %90’dan fazla azaltan, azot oksit ve hidrokarbon salımını yüzde 50’den fazla düşüren, Avrupa birlikte çalışabilirlik standartlarına uygun, ETCS Seviye 2 ve Türkiye’nin ulusal ATS sistemleriyle donatılmış modern lokomotifler olarak biliniyor.

Ana Araç Bilgileri
Hat açıklığı 1,435 mm
Aks düzeni Co‘Co‘
Güç aktarımı AC / AC
Dizel motor CAT C175-16, Stage V
Dizel motor gücü 2,800 kW
Kalkış çekiş kuvveti 500 kN
Sürekli çekiş kuvveti 430 kN
Maksimum hız 120 km/h

Model bugüne kadar 12 Avrupa ülkesinde, ayrıca Uruguay ve Türkiye’de 400’ün üzerinde adetle hizmete girdi.

Filoda yenilenme süreci

TCDD Taşımacılık’ın bu alımı, yük taşımacılığında kapasite, verimlilik ve çevresel sürdürülebilirliği artırma hedefinin önemli bir adımı olarak değerlendiriliyor. Yeni lokomotiflerin devreye girmesiyle birlikte hem uluslararası koridorlarda rekabet gücünün artması hem de operasyonel maliyetlerin düşürülmesi bekleniyor.

Stadler Valencia hakkında

Stadler, 80 yılı aşkın bir süredir tren üretiyor. Demiryolu araçları üretimi, servis ve
sinyalizasyon teknolojisi alanlarında mobilite çözümleri sunan şirketin genel merkezi,
İsviçre’nin doğusundaki Bussnang’da bulunuyor. Sekiz üretim ve altı mühendislik
tesisinde ve 80’den fazla servis noktasında yaklaşık 17.200 çalışan görev yapıyor.
Bunların yaklaşık 6.000’i İsviçre’de.

Stadler, alternatif tahrik sistemlerine (hidrojen ve batarya) sahip araçlar ve dişli demiryolu araçları alanında dünyanın önde gelen üreticileri arasında sayılıyor.