2. el alacaklar dikkat, 2026’da hurda teşviki çıkacak mı?
Türkiye otomotiv sektörü, 2025 yılında hem sıfır hem de ikinci el araçlarda oldukça hareketli bir yıl geçirdi. 1 milyon TL’nin altında kalan tek araba Fiat Egea oldu. Araç almak isteyenlerin ise tüm yıl gözü hem fiyatlarda hem de hurda teşvikinde kaldı. Teşvik bu sene de çıkmazken 2026 yılı için bu gelişmeleri de merakla bekleyen çok sayıda vatandaş mevcut. 2026 yılı için sektör uzmanları, otomobil fiyatlarının ortalama 1,2 milyon TL ile 2 milyon TL arasında seyredeceğini öngörüyor. Geçen yıl ikinci el araç arzının artması, talep baskısının azalması ve hurda teşviki gibi faktörler, gelecek yıl otomotiv piyasasının öne çıkan gündem maddeleri arasında yer alıyor. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 2025 yılında 1 milyon 43 bin 796 adede ulaştı. Bu dönemde otomobil satışları yüzde 10,98 artarak 833 bin 382 adet olurken, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 7,23 artış göstererek 210 bin 414 adede yükselmesi dikkat çekti.
Çoğu kişi, hurda teşvikinden faydalanmayı bekliyor.
VATANDAŞ NE YAPMALI?
2026 yılı otomotiv piyasasını değerlendiren İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Hayrettin Ertemel şunları söyledi:
“2026 yılı 2. el araç piyasasına dair yorum yapabilmek için geçmiş dönem verilerinden yola çıkmak faydalı olacaktır. 2024 yılının ikinci yarısı itibariyle piyasanın aydan aya kademeli büyüdüğünü, 2025 yılında ise istisnai 3 ay hariç pazarın toplamda yaklaşık yüzde 10 büyüme kaydettiğini görüyoruz. Verilerden yola çıkarsak, ikinci el piyasasında yaşanan büyümenin dönemsel değil uzun süreye yayılmış bir büyüme trendi olduğunu söylemek mümkün. Bir de kredi ve faizler hususu var. Bu konularda arzu edilen koşullar oluştuğu takdirde piyasanın itici gücü olarak büyüme trendini hızlandıracak bir argüman olabilir. Özetle bu gibi sebeplerle 2026 yılında da hem ikinci el hem de sıfır piyasasında büyümenin süreceği kanaatindeyiz.” Hurda teşviki konusunun Meclis’te yer aldığını anlatan Ertemel, “Mevcut koşullar itibariyle yasalaşmayacağı yönünde görüş şu an için daha ağır basıyor ancak kesin konuşmak yanıltıcı olacaktır” diyerek değerlendirmelerini noktaladı.
Sektör uzmanları, 2026 yılından umutlu.
HANGİ ARAÇLAR DAHİL?
Türkiye’de trafikteki her 4 araçtan biri hurda yaşını geçmiş durumda. Trafikteki toplam 16 milyon 232 bin aracın 4 milyon 160 bini, hurda yaş olarak tanımlanan 25 yaş ve üzerindeki otomobillerden oluşurken; ülke genelinde trafiğe çıkan 3 milyon 970 bin araç ise 0-5 yaş diliminde; 3 milyon 286 bin araç ise 6-10 yaş arası model olarak kayıtlarda yer alıyor. Hurda teşvikinin yasalaşması durumunda, 2000 model ve daha eski araç sahipleri, sıfır kilometre araç aldıklarında ise bir defaya mahsus ÖTV’den muaf tutulacak. Öte yandan teşvikten yararlanacak araçların Türkiye’de üretilmeleri şartı bulunuyor. Bu modellerden bazıları ise Togg T10X, Toyota CH-R, Hyundai Bayon, Hyundai i20, Hyundai i10, Ford Tourneo Custom, Ford E-Transit, Ford Transit, Fiat Fiorino, Fiat Egea Cross, Fiat Egea ve Türkiye’de yeni üretilmeye başlanan VW Transporter.
[email protected]
Kaynak: Web Özel