13 yılda yüzde 24’lük ilerleme
Plansızlığın sembolü: 13 yılda yüzde 24’lük ilerleme
İLERLEME YÜZDE 24
İktidarın, “Bin 80 günde tamamlanacak” iddiasıyla 2013 yılında temeli atılan Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi, aradan geçen 13 yıla karşın sonuca ulaştırılamadı.
Projenin fiziki gerçekleşme oranının 1 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla ancak yüzde 24 olduğu bildirildi.
ASTRONOMİK MALİYET ARTIŞI
Proje kapsamında yapılan harcamalar da projedeki plansızlığı çarpıcı şekilde ortaya koydu. 2013 yılında toplam 4 milyar 300 milyon TL olarak açıklanan projenin maliyetinin, yüzde 24’lük ilerlemeye karşın öngörülen maliyeti katlayarak aştığı görüldü.
Yalnızca yüzde 24’lük fiziki ilerleme oranı kaydedilen Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi için yalnızca Ocak-Haziran 2026 döneminde yapılan harcama da hesaplandı.
2026 yılının ilk yarısında proje için toplam 1 milyar 407 milyon 446 bin TL harcandığı belirtildi.
Toplam 1,4 milyar TL’lik harcamanın 1,2 milyar TL’si yapım, 118,9 milyon TL’si ise müşavirlik işleri için kullanıldı.
BÜYÜYEN KARADELİK
Projenin 2013 yılında 4,3 milyar TL olarak açıklanan toplam maliyetindeki artış ise yıllara göre şöyle sıralandı:
- 2020: 16,4 milyar TL
- 2021: 18,1 milyar TL
- 2022: 24,9 milyar TL
- 2023: 62,1 milyar TL
- 2024: 64,4 milyar TL
- 2025: 83,5 milyar TL
- 2026: 101,4 milyar TL
BAKAN ESKİTEN PROJE
Temeli 2013 yılında atılan proje, beş bakan eskitti, altı bakan gördü.
Yapımına, Binali Yıldırım’ın Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı döneminde başlanılan Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattı Projesi döneminde bakanlıkta şu isimler görev aldı:
- Lütfi Elvan: Aralık 2013-Mart 2015
- Ahmet Arslan: Mayıs 2016-Temmuz 2018
- Mehmet Cahit Turhan: Temmuz 2018-Mart 2020
- Adil Karaismailoğlu: Mart 2020-Haziran 2023
- Abdulkadir Uraloğlu: Haziran 2023
